Ipari hírek

Keréktávtartó adapterek – simább vezetést biztosítanak, nagyobb keréktárcsákat helyeznek el, vagy megoldják a bonyolult felszerelési problémákat. De egy kulcskérdés, amelyet minden vezetőnek fel kell tennie: Biztonságosak a keréktávtartó adapterei? A válasz igen, de csak akkor, ha szigorú szabványok szerint gyártják, megfelelően vannak beszerelve és pontosan illeszkednek az Ön járművéhez. A sarkok levágása katasztrofális meghibásodáshoz vezethet.

Az autóipari rögzítőiparban a kerékpárcsavarok közvetlenül kapcsolódnak a kerék biztonságához és a jármű stabilitásához. A piacon rendelkezésre álló általános csavarfokok között szerepel a 12,9, 10,9, 9,8 és 8,8. Az autóiparban a nagy szilárdságú 12.9 és 10,9 hőkezelt kerékpárcsavarok jó választás. A csavarok kiválasztásakor olyan tényezőket kell figyelembe venni, mint például a jármű teljesítménye, az alkalmazási forgatókönyv és a költségeket.

A kitett kerekes anya burkolatát hosszú ideig komplex külső környezetnek teszik ki, és sok fenyegetéssel szembesülnek: eső, hóolvadó szerek, iszap és kavics behatolnak a szálak réseivel, és felgyorsítják a fém korrózióját és a rozsdát; Gyakori autómosás, a nagynyomású vízpisztoly ütközés miatt az iszap és a homok behatolhat a menetes ízületi felületébe

A kerékköteg -csavarok kulcsfontosságú rögzítőelemek az autókerekekben, és nagyon fontos szerepet játszanak. Szilárdan csatlakoztathatják a kerékagy hubját a jármű kerékagyarmájához, hogy merev és megbízható teljes szerkezetet képezzenek.

Az M12X1,5 MAG kerékpár-anyák nagy szilárdságú ötvözött acélból készülnek, amely pontosságú kovácsolt és hőkezelésű. Ez rendkívül magas keménységet, szakítószilárdságot és fáradtság szilárdságát adja számukra, elég ahhoz, hogy több millió stresszciklus ellenálljon plasztikus deformáció vagy törés nélkül. A szál pontossági követelményei rendkívül magasak annak biztosítása érdekében, hogy az ismételt szétszerelés és összeszerelés során nem könnyű csúszni vagy viselni.

Túl sokat meghúzva, a kerékcsavarcsavarok axiális előterhelése nagyon nagy. Ha magasabb külső terhelésnek vannak kitéve, a csavarok hajlamosak a törésre és a meghibásodásra. A kézi darab belső szála nagy terhelésnek van kitéve, és ismételt használat után könnyű csúszni. Ebben az időben a kézi darab csak cserélhető, ami kellemetlen a működéshez és költséges.